Nel pomeriggio dello scorso 3 aprile nella prestigiosa Sala della Vittoria Atlantica del Comando Squadra Aerea – 1ª R. A., organizzata dalla AAA – Aviatori d’Italia – Sezione di Milano si è svolta la conferenza dal titolo “SF-260 e S-79 – due aerei senza tempo” tenuta da Massimo Dominelli, giornalista e scrittore aeronautico oltreché fondatore di JP-4 MENSILE DI AERONAUTICA E SPAZIO.
Di particolare rilievo l’introduzione del Gen. D.A. Alessandro De Lorenzo, Comandante delle Forze per la Mobilità ed il Supporto, intervenuto in rappresentanza dell’Alto Comando. Dopo aver ricordato che Milano dallo scorso anno è sede anche del Comando della Squadra Aerea, avvalendosi della sua precedente esperienza di pilota collaudatore ha precisato come gli aerei vengano costantemente aggiornati in funzione delle esigenze operative e dello sviluppo tecnologico e che lui stesso ha contribuito all’aggiornamento nei riguardi del SIAI 260.
Alla presenza di un folto pubblico, dove non è mancata la massiccia partecipazione dei Soci del nostro Sodalizio, di rappresenti di altre Sezioni AAA e Associazioni Combattentistiche e d’Arma di Milano, il relatore ha illustrato, con l’aiuto di diverse immagini spesso uniche, i due velivoli parimenti noti come “La Ferrari dei cieli” il primo e “Sparviero” il secondo. In particolare lo SF-260, che l’anno scorso ha compiuto 60 anni dal primo volo datato 15 luglio 1964, è stato prodotto in oltre 1.000 esemplari ed ha visto impieghi sia civili, ricordiamo la scuola di volo di Alitalia ad Alghero negli anni 90 ,che militari come i velivoli ancora oggi in servizio presso il 70° Stormo dell’ Aeronautica Militare Italiana sull’Aeroporto di Latina quale addestratore basico al volo.L’S.79 è stato invece uno dei maggiori artefici del Secondo conflitto mondiale nelle insegne della Regia Aeronautica firmatario di innumerevoli incursioni, anche come aerosilurante oltreché bombardiere, sul Mediterraneo e alcuni territori africani non dimenticando la guerra che interessava la penisola iberica alla fine degli anni 30. Egualmente di rilievo sono poi stati vari primati, tra cui ad esempio la gara Istres-Damasco-Parigi dove si classificava al primo posto, nonché una serie di clienti stranieri dall’Iraq alla Jugoslavia ma in primo luogo la Romania dove l’aereo è stato prodotto, su licenza italiana, dalla maggiore azienda aeronautica di quella nazione.
Al termine della conferenza il Presidente, Gen. S.A. (r) Roberto Zappa ha donato al Dott. Dominelli il crest della Sezione in ricordo dell’evento.
A seguire si è tenuto un “sobrio” rinfresco organizzato dalle nostre gentili Socie Alessandra de Conciliis, Angela Lissoni, Annalisa Cavallaro e Debora Rignanese, che con la loro maestria culinaria hanno saputo prendere per la gola i nostri ospiti.
Conferenza su due aeromobili entrambi eccellenti e con un pubblico di rilievo e decisamente quanto concretamente interessato.
Complimenti agli organizzatori, al relatore, al pubblico e alle artefici dell’ottimo rinfresco tutto maiuscolo